Suy đoán: có thể bơm hư hoặc đường dây điện hư.
Cách kiểm tra:
- Dùng bút thử điện kiểm tra nguồn trước CB.
- Bút thử điện: chỉ kiểm tra được dây nóng: bút sáng đèn
- Dây nguội: không kiểm tra được
- Gắn quạt điện hay bóng đèn để kiểm tra dây nóng và nguội. Quạt chạy (đèn sáng) chứng tỏ nguồn 220V ok.
- Kiểm tra các CB có bật chưa?
- Gắn tải quạt hay đèn sau CB để chắc CB hoạt động OK.
- Bút thử điện: chỉ kiểm tra được dây nóng sau CB
- Dây nguội: không kiểm tra được.
- Nếu dây nguội đo bằng bút thử điện mà đèn sáng nghĩa là dây nguội đã đứt vì dây nóng qua tải rồi qua dây nguội. Nếu dây nguội đứt thì nếu tải là trở thì sẽ truyền dây nóng qua thẳng dây nguội nên đèn bút thử điện sáng.
- Dùng bút thử điện đo trước tải. Dây nóng thì đèn bút thử điện sáng. dây nguội là đèn tắt thì ok. Nếu dây nguội mà đèn bút thử điện sáng thì dây nguội từ CB đến tải bị đứt.... thay dây. Hoặc có thể gắn tải đèn hay quạt thay cho động cơ để chắc là đường dây ok hay không?
- Nguyên nhân còn lại là động cơ hư
0 nhận xét:
Đăng nhận xét